イベント
2010年

11月13日(土)ツインリンク茂木で行われる、Road Race Championshipに行って来ました。 今回のお目当てはその中で行われている、ちょっとDE耐(3.5h)の耐久レース。
当日は天気も良く、絶好のレース日和でした。エントリー台数は136台!茂木フルコースなので走りがいがありそうです。
こちらが今回エントリーされた寺本夫婦で御座います。2人で3.5hを走りきるそうです。
しかし!?本当に2人しかメンバーがいません。大丈夫??

エントリーBikeはAPE100です。(G1 SAE20 使用)

スタート直前!!!   ルマン方式みたいです。

 

 

 

レース、スタート!!  快調に飛ばしております

 

 

 

給油&ライダー交代&PIT作業中です。2人ではやっぱり大変そうなので、作業を手伝っております。

 

 

 

ゴール!!無事終了です。今回はなんらトラブルも無く無事完走できました。次回はもっと上位に行ける事を願ってます。

レポート  伊藤。

11月14日(日曜日)、埼玉県川越市のオフロードビレッジBコースにおきまして、 「kids EAST WEST SHOOT OUT 日本一決定戦」が開催され、オメガオイル 取扱いショップ・SHOK様(茨城県八千代町)のお手伝い&商品展示に行ってまいりました。
参加していたのは小中学生、可愛らしい見た目と大人顔負けの素晴らしいテクニックとの ギャップに驚愕の一日でした、子供の可能性って凄いですね。

朝から活気が漲っています、みんなやる気マンマンです。

 

緊張の一瞬、観ているコッチもハラハラします。

 

KID65で参戦中の倉持陵生選手(ゼッケン9番)、接戦です。

 

こんなの無理です。・・・高い。

 

倉持陵生選手3位表彰台ゲット!おめでとうございます。

「テイスト オブ ツクバ」http://www.jasc.or.jp/とは、筑波サーキットにて年2回のレースイベントで1980年代のバイクが中心。

旧車とはいえ各クラス、現行バイクに引けを取らないラップタイム。

その中でも2009年の神楽月の陣から新設されたクラス「ハーキュリーズ」は、筑波1分切りをするライダーもいてこの日の一番早いタイムは、カワサキGPZ750Rで「58秒968」。

このレースでオメガオイルを取扱うショップが、3件エントリーしましたのでご紹介させていただきます。

モンスターエボリューリョンクラス
「ADDICT RACING」(東京都江東区・ムーンフィールドhttp://moon-field.net/

フォーミュラーゼロクラス
「ファントムアイランド」(埼玉県川越市)http://www.bibit.ne.jp/modules/weblinks/singlelink.php?lid=208

モンスタークラス

「GREEN RACING」(山梨県甲斐市・Tom's GARAGE)

芝生広場では、飲食店ブース&フリーマーケット

 

木村至信バンド/夕暮れレノン ライブ

 

恒例のジャンケン大会

 

カワサキ・ゼファー1100最速の「ADDICT RACING」の皆さん   使用オイル SP-1 15W50

 

スズキ・GSF1200の「ファントムアイランド」の皆さん  使用オイル SP-1 15W50

 

カワサキ・KZ1000Jの「GREEN RACING」  使用オイル SP-2 20W50

 10月30日、神奈川県相模原市の相模湖リゾートプジャーフォレスト内にて「ロードライダーフェスタ」が開催されました。
  当日は残念ながら、台風により生憎の雨模様でしたが、多くのSHOPさんやお客さんが来場してくれました。

 

 OMEGA OILブースは、いつもお世話になっているBLAZEさんのブース内に出展させていただきました。
 雨の中、ご多数の参加、誠に有難う御座いました。

OMEGA OILブースはこんな感じで御座います。

 

BLAZEさんが展示していた、GSX1400 インタークーラー付きTURBOです。  NOW ON SALE中らしいです。

 

カスタムマシンコンテストの風景です。  綺麗なBIKEが多かったですが、雨ざらしなのが可哀想な気が・・・

 

やりました!! BLAZE 吉岡氏 カスタムマシンコンテスト優勝。  優勝賞金¥50000-

 

雨の中、ずぶ濡れになりながら、出展したかいがありましたね。!!


リポート    OMEGA OIL   伊藤。

SLy Q4L とは、スポーツランド山梨主催http://www.sly-rc.com/による4スト250cc限定の耐久レース。
4月・7月は3時間耐久レースで、10月24日は6時間耐久とより過酷。
クラスは2クラスあって、Fクラスが4気筒・STクラスがシングルツイン。
レース当日は、途中雨もパラつき最高気温14℃の中、19台・66名のライダーが参加。

このレースの面白いところは、参加ライダーの年齢や性別によってハンデがあるルール。
40歳以上の男性ライダーには10周プラス、女性ライダーには14周プラス。
このハンデによって、チェッカーを受けた時点の順位はあくまでも暫定。
ハンデがプラスされると順位に変動があり、今回のレースでは1位でチェッカーを受けたFクラス・CBR250RRのチーム「城南's」は、ハンデ無し実周回451周総合2位。
しかし、総合1位は20周のハンデが付いて外国人+日本人の合同チームFクラス・CBR250RRのチーム「Red back」は、455周と逆転優勝。

昨年の6時間耐久レースから、オメガSP-2オイルを使用の山梨県南アルプス市「オフオンウエストステージ」代表と山梨の雑誌「CAR PLAY」http://www.carplay.info/carplay/CARPLAY.html代表の2名のチーム・ゼッケン41番・NZ250RRは、ハンデ無しの437周で今シーズンSTクラス3連勝(暫定)。
オフオンウエストステージ2号車のゼッケン69番・NZ250RRのチーム「オメガオイル+ロイヤルガーデン」は、20周のハンデが付いて446周総合3位。

2台のNZ250RRには今シーズン、SP-2 10w30 + 909添加 ・ 697 DOT4 ブレーキオイル使用。

STクラス優勝 ゼッケン41番 「ロイヤルガーデン+オメガ」

 

STクラス3位 ゼッケン69番 「オメガオイル+ロイヤルガーデン」

 

静岡県からエントリーの「シングルマジック&林道散歩屋」のみなさん

 

19台エントリー中、唯一オフロードバイクでエントリー「シングルマジック&林道散歩屋」

 

Fクラスの表彰台

 

STクラスの表彰台

 

外国人+日本人の合同でエントリー

 

 9月23日 宇都宮ろまんちっく村にて、KBM祭り(カワサキ バイク マガジン)が開催されました。
 OMEGA OILとしては、初のイベントで期待していたのですが、当日は予報どうり大雨&風&雷のトリプルパンチになってしまいました。
  しかし!?この大雨の中BIKEで来られた方も多数おり、カワサキファンの力づよさを痛感いたしました。
  当日お越し頂いたお客様・OMEGAブースに来て頂いたお客様・又、雨の中頑張っていたスタッフの方々、誠に有難う御座いました。
  来年も出展致したいと思いますので宜しくお願い致します。

 レポート    OMEGA OIL     伊藤

雨はこんな感じです。

BULL DOCKさんのブースです。雨の中3台の展示、お疲れ様でした。

BULLDOCKの代表。和久井さんです。KBMカスタムマシンコンテスト優勝!!

しゃぼん玉さんのブースです。本店店長の周藤さん。OMEGAの宣伝有難う御座います。
しゃぼん玉さんも、かなりの台数を持ち込んでおりました。お疲れ様です。

しゃぼん玉さん。KBM賞 受賞!!おめでとう御座います。

9月20日(敬老の日)茨城県の筑波サーキット2000のコースにて、「ナップス秋のバイク祭り」が行われました。
今回で30回目となる「Good Speed Meeting」は、全国に12店舗をもつバイク量販店の株式会社ナップスの主催http://www.naps-jp.com/html/gsm/
当日は、エンドユーザー走行会を中心にプロライダー4名のガチンコ3周バトルや外車の試乗会(KTM・BMW)、Aパドック内では37メーカー&ショップのブース出展やサッカーボールを使ってアクロバットな技を繰り出す「フリースタイルフットボール」等もあって来場者にも楽しめる企画が盛りだくさんでした。

月刊オートバイ誌主催によるミニバイクの最高速イベントMAX ZONE Miniが8月4日(水曜日)、富士スピードウェイ・国際レーシングコースで開催され、オメガオイルを取扱って頂いてるGARAGE WATECH様(埼玉県鶴ヶ島市)が参加されました。使用していただいてるオイルはSP-1のSAE5W40です。
イベントを楽しむ為にはしっかりとしたメンテナンスが欠かせませんね。

今回初めてとなるMFJ山梨主催のイベント「山梨バイクフェスティバル」が日本航空学園の滑走路で行われ、滑走路上では現役有名レーサーやモトクロスのバイクでのデモラン、地元山梨のチーム「Blood-B」によるエクストリームショー、小さいお子様へのキッズバイク体験、教習所講師による講話・模範走行など、さまざまなプログラムが滑走路で行われ来場者の目を釘づけにしました。

弊社も出展したブースエリアには、有名メーカー・有名ショップ・地元バイクショップなど39社の出展があり、イベント特価などを目当てに来場者の姿が多く見られました。

5月15日(土曜)と16日(日曜)とツインリンクモテギフルコースにて、270台弱の参加者による毎年恒例の「小さなBikeの大きなお祭りDE耐」http://www.twinring.jp/detai/が行われ、オメガオイル取扱店の「ライディングワールドTaker」様(千葉県千葉市) http://blogs.yahoo.co.jp/lucky_100_998/MYBLOG/profile.htmlが昨年に引き続き15日(土曜)のレースに出場しました。

DE耐とは、排気量100cc以下の4ストロークエンジン搭載車によるミニバイクの7時間耐久レース。 ライディングワールドTaker様からのエントリー車両は「ホンダXR100」。

昨年はエンジンノーマルで、使用オイルは G-1 SAE20 + 909添加、679 DOT4ブレーキオイルで、7時間・99周完走、27位。

今年は、カムやマフラー・カウル装着し昨年以上の順位を目指してましたが、昨年には無かった複数ライダーとの転倒やピットで修復作業に時間を取られ、7時間・91周完走、35位。

使用オイルは SP-1 5W30 + 909添加、697 DOT4ブレーキオイル 

リザルトはこちら⇒http://www.twinring.jp/result_m/2010/big/

オメガオイル取扱いショップでもあります「カワサキショップ山梨」様http://ks-yamanashi.com/主催、カワサキニューモデル試乗会が行われ沢山の方が来場されました。 一人で何回も試乗した方もおりますが200名以上の方が試乗車に跨り、コース2周を教習所の講師が先導のもと試乗体験されてました。

来場者様の参加イベントとしては、試乗コースとは別に教習バイク(CB400)にて数メートルを遅く走ったり、スラロームでも遅いタイムを争って1位を決めたりと、各ライダーの腕が試されました。
お昼休みには、地元山梨のエクストリームチーム 「BloodーB」 によるエクストリームショーにて、会場内を盛り上げてました。


昨年同様、オメガオイル取扱いショップでもあるDUCATI専門老舗ショップ2社の「モータープロダクトヤジマ」様http://motoryajima.blog6.fc2.com/と、チームファンデーション」様http://www.teamfd.com/が、MAX10グループの最速クラス「Super MAX」にエントリー。


このレースは予選が8:56分~9:05の9分間、決勝は12:12~8周のレース。


予選4位からのMPヤジマの矢嶋選手(DUCATI 1198S)は、スタートでのロケットスタートで2位に浮上。
レース最後まで現役ライダー中村選手(KTM 1190 RC8R)の背中が見えるも、2位でフィニッシュ。
チームファンデーション名越選手(DUCATI 996)は、9位でした。

 

リザルトはこちら⇒http://www.mcfaj.org/2010RR_RESULT/10RR-01/MAX10_Group.pdf

場内は、有名芸能人のエントリーもありいつも以上に盛り上がってました。


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当日は快晴でツーリング日和もあり、山梨県内外から約1400名の方々にお越しいただきました。

出展者の中にはオメガオイル取扱いショップでもあり、鈴鹿8耐のカスタムコンテストで3連覇中の栃木県佐野市の「BULLDOCK」様http://www.bulldock-mc.com/index.htmlや、地元山梨県甲斐市でカワサキ正規販売店でもあります「カワサキショップ山梨」様http://ks-yamanashi.com/も出展しました。

 

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「SLyチャレンジ Q4-L」とは、4ストロークエンジン・250cc限定の3時間耐久レース。


このレースの楽しいところはレギュレーションにハンデがあり、女性から年齢問わずに気軽に参加できるレースとなっています。
例えば女性ライダー1名レース参加につき数週プラスされたり、参加ライダーの年齢が50歳以上だと数週プラスといった若いライダーや速いチームが必ず勝つとは限らないレースになりますので、3時間のレースが終わった時点では暫定表彰になり、最終リザルトはハンデを入れての順位になります。


昨年から、オメガオイルを扱う山梨県アルプス市の「OFF-ON WEST-STAGE」様からは、「スズキ NZ250」 2台・各2名・計4名のライダーでエントリー。
油冷エンジンのNZ250には、「オメガSP-2 10W30」、「オメガ697 DOT4ブレーキオイル」を使用。


ゼッケン41番には、ショップ代表中込社長と地元4輪・2輪雑誌「月間CAR PLAY ism」http://www.carplay.info/carplay/CARPLAY.htmlを発行・編集してる代表K氏が、予選2位、決勝レースでは終盤残り30分で2位から1位になりそのまま見事1位(暫定)でチェッカーを受けました。


3時間の過酷なレースの中で、4名のライダーに使用オイルの話を聞くと「ギアの抜けもなくミッションのタッチ感も変わらなかった。ブレーキオイルのフェードは一切なし」との評価をいただきました。

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